记者从安徽省交通运输厅获悉，安徽今年以来我省交通运输向好的今年加码交通建设基础进一步稳固，交通固定资产投资增长加快，千亿投资额再创新高。投资综合分析，安徽在疫情不出现大规模反复的今年加码交通建设情况下，预计前三季度交通运输经济将持续恢复。千亿

　　交通固定资产投资再创新高

　　据悉，投资今年上半年我省完成交通固定资产投资558.4亿元，安徽同比增长35%，今年加码交通建设增幅比1-5月份提高了4.2个百分点，千亿完成年度计划任务的投资51%。6月当月完成投资152.2亿元，安徽同比增长47.7%，今年加码交通建设环比上月增长41.1%。千亿与去年同期比增加49.2亿元，主要为公路建设投资，其中高速公路增加43.6亿元，农村公路增加2.7亿元。4月、5月完成投资94.0亿元、119.3亿元，同比分别增长24.3%和33.7%。

　　近日滁河大桥建成通车，合宁高速改扩建工程全面完工，我省第一条高速公路完成了华丽升级，实现全线双向八车道通行。作为皖苏互联互通的重要干线，合宁高速“升级”实现通行能力进一步提升，对于加快长三角一体化发展具有重要意义。

　　高速公路建设投资增速恢复高位。上半年累计完成投资269亿元，占全省同期完成交通投资总额的48.2%，占其年度计划目标的43.7%，同比增幅64.7%，高于交通固定资产投资平均增幅29.7个百分点，比一季度增幅提高27.9个百分点，是拉动投资的核心。其中省交控集团完成投资169.6亿元，占比63.0%。4、5、6月份分别完成投资44.4亿元、59.7亿元和84.3亿元，同比分别增长45.4%、79.4%和107.5%，呈逐步加快态势。

　　高速公路年度计划通车项目进展较好，完成投资119.9亿元，完成计划进度的55.6%。目前，年内通车的7个项目建设有序推进，节点目标按期实现，包括合枞高速、池祁高速石台至祁门段2个县县通高速项目。

　　水运建设实现“双过半”

　　在淮河上，临淮岗复线船闸工程现场同样“激战”正酣，建设者们挥汗如雨，只争朝夕。截至6月底，临淮岗复线船闸工程主体结构施工快速推进，闸室底板已完成67%，靠船墩完成40%，超前计划进度约两个月，为工程提前竣工打下了良好基础。

　　安徽是水运大省，发展水运的基础条件优越。省港航集团高度重视港航基础设施建设，一直将水运建设作为企业发展的“压舱石”，坚持适度超前原则加快港航基础设施建设，在建项目有序推进。上半年省港航集团完成投资11.20亿元，同比增长31.6%，占省交通运输厅2022年计划19.8亿元的56.6%，超预期完成“半年双过半”目标。新开工2个项目，1个项目交工验收。

　　此外我省普通国省干线建设投资上半年累计完成投资150.4亿元，占交通投资总额的26.9%，占年度计划任务的54.1%，同比下降0.7%，比一季度降幅扩大0.4个百分点。其中六安（86.9%）、淮北（78.4%）、黄山（71.1%）等市完成进度较好。4、5、6月完成投资22.6亿元、29.7亿元、34.2亿元，同比分别增长1.5%、-4.4%和0.3%，整体较为平稳。

　　农村公路建设投资增长迅猛，但规模相对较小。上半年累计完成投资69.1亿元，同比增长51.3%。1-6月单月完成投资分别为0.3亿元、2.7亿元、8.7亿元、14.8亿元、21.5亿元、21.1亿元，基本呈现逐月增长态势。

　　民航机场建设投资进展较为滞后。上半年完成投资24.3亿元，2022年完成投资占计划任务的38.1%，较“时间过半任务过半”的目标尚有较大差距。其中运输机场20.0亿元，通用航空机场4.3亿元。4、5、6月分别完成投资2.3亿元、1.0和1.6亿元，同比分别增长187%、9.3%和200.5%。

　　确保今年投资增长超10%

　　经济发展，交通先行。 “十四五”是扩大交通投资的机遇期，面对疫情等不利影响，我省锚定“十四五”规划目标，抢抓“适度超前开展基础设施投资”机遇，坚持稳中求进、适度超前，抢抓机遇，主动作为，加快推进交通基础设施建设，通过抓在建保完工、抓前期促开工、抓储备促转化，全力扩大交通运输有效投资。

　　今年是实现“十四五”规划目标的关键一年，全省交通系统把扩大交通运输有效投资作为工作的重要着力点，围绕优化项目要素保障，加强跟踪衔接，着力解决用地、资金等要素制约，加快公路、水运、民航等重点项目建设，稳定扩大交通投资规模。

　　根据计划，2022年我省力争建成高速公路500公里以上，新增高速公路通车里程300公里以上；建成一级公路300公里；完成农村公路4300公里以上；完工高等级航道370公里以上，确保2022年完成交通基础设施投资1000亿元以上，较2021年增长10%以上。